سطوح فرامین و پایداری هواپیما (قسمت اول)
سطوح فرامین و پایداری هواپیما هواپیماها طی پرواز تحت تاثیر نیروهای گوناگونی هستند. باید توجه داشت این نیروها همیشه با...
مشاهده بیشتر
ورژن جدید نرم افزار ویندوزی میعادگاه هوانوردی
ورژن جدید نرم افزار ویندوزی میعادگاه هوانوردی شبیه ساز آزمون میعادگاه هوانوردی اضافه شدن بوکلت جدید PPL اضافه شدن...
مشاهده بیشتر
انواع روغن هیدرولیک در صنعت هوانوردی
درسیستم هیدرولیک برای انتقال نیرو از مایعات استفاده می شود یعنی با حرکت یک مایع تحت فشار از داخل لوله...
مشاهده بیشتر
علت نترکیدن لاستیک هواپیما چیست؟
یک هواپیمای غول پیکر را در نظر بگیرید که در حال فرود است. نترکیدن لاستیک این هواپیما با ۲۰۰ تا ۳۰۰ تن وزن...
مشاهده بیشتر
معرفی هواپیمای ای تی آر 72(ATR72)
تاکنون بیش از 1500 فروند هواپیمای ای تی آر(ATR) از مدل های( 42 و 72) از سری های مختلف تولید...
مشاهده بیشتر
سیستم هیدرولیک در هواپیما
سیستم هیدرولیک در هواپیما چیست ؟ هیدرولیک سیستمی است که از فشار سیال برای انتفال انرژی استفاده می کند. سیستم...
مشاهده بیشتر
نمونه سوالات مصاحبه شفاهی B1 و B2
1. یک سوال دیگر：Dihedral چیست؟ زاویه بال با زمین. 2.یک سوال دیگر： Lateral stability را در هواپیما چگونه می...
مشاهده بیشترتوضیحاتی در مورد روغن در صنعت هوانوردی
کار روغن موتور چيست ؟ وظايف اصلی روغن موتور ؛ روان سازی قسمتهای متحرک موتور ، به حداقل رساندن اصطحکاک...
مشاهده بیشتربازنگري مقررات دفتر گواهينامه های سازمان هواپيمايي كشوري
معاون استاندارد پرواز سازمان هواپيمايي كشوري از برخي اصلاحات صورت گرفته در دفتر گواهينامه ها، امتحانات و امور پزشكي سازمان...
مشاهده بیشتر
نیروی پسا یا Drag در هواپیما
Dragنیرویی مقاوم است که در اثر حرکت هواپیما در هوا و مقاومت آن در برابر مولکول های هوا بوجود...
مشاهده بیشتر