(Automatic Direction Finder (ADF
جهت یاب رادیویی در باند فرکانسی ۲۰۰ تا ۱۷۹۹ کیلوهرتز (مشخص کننده زاویه نسبی هواپیما نسبت به ایستگاه زمینی)
(Very High Frequency Omni Range (VOR
جهت یاب رادیویی در باند فرکانسی ۱۰۸ تا ۱۱۷٫۹۵۰ مگاهرتز (مشخص کننده موقعیت هواپیما نسبت به ایستگاه زمینی و اینکه هواپیما به سمت ایستگاه در حال حرکت است و یا از ایستگاه در حال دور شدن است)
(Instrument Landing System (ILS
Marker Beacons
Localizer
Glide Slope
سامانه فرود با استفاده از دستگاههای کمک ناوبری فرودگاهی دستگاه کمک ناوبری سامانه فرود مارکر بیکنز (نشاندهنده فاصله هواپیما در هنگام تقرب جهت فرود تا ابتدای باند ) دستگاه کمک ناوبری سامانه فرود لوکولایزر ( نشاندهنده زاویه طولی هواپیما در هنگام تقرب جهت فرود نسبت به خط میانی باند ) دستگاه کمک ناوبری سامانه فرود گلاید اسلوپ ( نشاندهنده ارتفاع یا زاویه عمودی هواپیما در هنگام تقرب جهت فرود نسبت به باند )
(Microwave Landing System (MLS
سامانه رادار فرود با استفاده از امواج ۵۰۳۱ تا ۵۰۹۰ مگاهرتز در باند فرکانسی مایکروویو موسوم به سی باند
(Radio Magnetic Indicator (RMI
نمایشگر جهت هواپیما (در داخل کابین خلبان) نسبت به ایستگاه زمینی ان دی بی
(Horizontal Situation Indicator (HIS
نمایشگر افقی وضعیت هواپیما (در داخل کابین خلبان) که ترکیبی از اطلاعات شامل جهت و موقعیت هواپیما نسبت به ایستگاه زمینی ، نمایش اطلاعات سامانه آی ال اس و پرچم های اخطار (وارنینگ فلگ ) بر روی آن به نمایش در می آیند.
(Distance Measuring Equipment (DME
سامانه رادار مسافت یاب ( تعیین کننده مسافت مایل هواپیما تا ایستگاه زمینی) با استفاده از امواج ۹۶۰ و ۱۲۱۵ مگاهرتز در باند فرکانسی مایکروویو موسوم به ال باند
(Area Navigation (RNAV
سامانه ناوبری منطقه ای موسوم به وورتک (در بخش نظامی) یا ترکیبی از سامانه های ناوبری وی او آر و مسافت یاب دی ام ای (در بخش غیر نظامی) کار می کند.
Weather Radar
سامانه رادار هواشناسی با استفاده از امواج ۳ تا ۳۰ گیگاهرتز در باند فرکانسی مایکروویو موسم به ایکس باند
Transponder
سامانه تعیین کننده ارتفاع و موقعیت هواپیما جهت بهره برداری در مراکز کنترل زمینی با استفاده از امواج ۱۰۳۰ و ۱۰۹۰ مگاهرتز در باند فرکانسی مایکروویو موسوم به ال باند
(Traffic Alert and Collision Avoidance (TCAS
سامانه اخطار و اجتناب از برخورد هوایی که بسته به نوع پیشرفتگی و اطلاعات ارائه کننده دارای انواع مختلف تی کس ۱ ، تی کس ۲ و تی کس ۳ می باشد. فرکانس کار این سامانه در محدوده امواج ال باند بوده و از ترنسپوندر مود اس بهره می جوید.
(Ground Proximity Warning System (GPWS
سامانه اخطار و اجتناب از برخورد هواپیما با موانع زمینی که از رادار ارتفاع سنج در محدوده فرکانسی ای ، کا و اس و رایانه پردازشگر بهره می جوید.
(Long Range Navigation (LORAN
سامانه ناوبری راه دور با استفاده از امواج رادیویی ال اف یا امواج موسوم به کوتاه
(Omega Navigation System (ONS
سامانه ناوبری راه دور با استفاه از امواج رادیویی وی ال اف یا امواج موسوم به بسیار کوتاه
(Global Positioning System (GPS
سامانه موقعیت یاب جهانی (آمریکایی) و روسی آن گلوناس است. فرکانس کار این سامانه در محدوده امواج ال باند است.
(Flight Control System (Autopilot
سامانه کنترل پرواز یا به عبارتی خلبان اتوماتیک
در پست های آینده بصورت مفصل مباحث بالا توضیح داده خواهد شد
